Potrzeba przemieszczenia się z punktu A do punktu B w sporym zabudowaniu miejskim możne sprawić spore problemy. Na szczęście mamy , co pozwala na dość bezproblemowy transport i dowóz we wskazane miejsce.Wygoda najważniejsza
Firmy transportu osobowego starają się jak najbardziej dostosować do wymagań nowoczesnego klienta. Stąd w taksówkach coraz częściej instaluje się różnego rodzaju udogodnienia, a same taksówki dalekodystansowe są wręcz limuzynami. Nie można oczywiście powiedzieć, że jest to nikomu niepotrzebne.
Taksówkarz mówiący bigle kilkoma językami to powoli norma, a wręcz wymóc dla firm obsługujących zagranicznych pasażerów. Tak samo dzieje się z płatnościami. Teraz większość podróżujących nie nosi ze sobą gotówki, a posiadane konta bankowe umożliwiają przelewy i transfery między walutowe. Dlatego też coraz więcej taksówek ma terminale, co oczywiście jest doceniane głównie przed zagranicznych przyjezdnych.
Certyfikaty dla taksometrów w Wikipedii
Taksometry po ocenie zgodności mogą być wyposażone zarówno w rozwiązania sprzętowe realizujące system S i D jak i rozwiązania bazujące na implementacjach czysto programowych uruchamianych na komputerach PC z zastosowaniem mikroprocesorów z zegarem taktowanym z częstotliwością kilkaset megaherców bądź na komputerach pokładowych taksówek.
Obowiązujące wymagania dla taksometrów po ocenie zgodności zawarte są w wymaganiach dyrektywy MID z 2006 r., a konkretnie w jej załączniku MI-007. Jednak dokumentem rekomendującym zalecenia dla taksometrów elektronicznych przez międzynarodową organizację metrologiczną OIML, którego część wymagań znajdziemy w dyrektywie MID, był dokument R-021 opracowywany przez kilka lat, a którego finalną wersję opublikowano w 2008 r.
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Taksometr
Wikipedia Taksometr
Taksometr ? w przeszłości mechaniczny a obecnie elektroniczny przyrząd pomiarowy instalowany w pojazdach służących do usługowego prowadzenia działalności w zakresie przewozu osób i ładunków (taksówkach). Taksometry służą do obliczania (według ustalonych taryf) należności za długość drogi przebytej przez taksówkę lub za czas wynajęcia tej taksówki. Wyróżniamy dwa systemy naliczania opłaty za kurs: system S i system D.
System pojedynczy naliczania opłaty S (ang. Single Application of Tariff).
Opłata naliczana jest z wykorzystaniem taryfy drogowej albo taryfy czasowej w zależności od prędkości z jaką porusza się taksówka w porównaniu do prędkości granicznej równej ilorazowi wartości taryfy czasowej przez wartość taryfy drogowej. Dla prędkości taksówki większej od prędkości granicznej opłata jest naliczana z drogi a w przeciwnym przypadku z czasu. System ten jest obecnie użytkowany w Polsce.
Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/Taksometr